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豆粕中期跌势仍难以扭转火桐属

2022-11-24

豆粕中期跌势仍难以扭转!

由于北美产区风调雨顺,没有出现恶劣天气,昨夜CBOT大豆期价再度暴跌,虽然11月合约在960美分四周暂时获得了支撑,但主力期价同1000美分已经渐行渐远。外盘暴跌,内盘也不能独善其身,大连豆粕成交最活跃的9月合约在昨夜短暂… 由于北美产区风调雨顺,没有出现恶劣天气,昨夜CBOT大豆期价再度暴跌,虽然11月合约在960美分四周暂时获得了支撑,但主力期价同1000美分已经渐行渐远。外盘暴跌,内盘也不能独善其身,大连豆粕成交最活跃的9月合约在昨夜短暂上至3000元四周之后,今日重新掉至3000元下方,但由于临近月底,市场基差点价者居多,笔者认为9月合约跌幅有限,豆粕短期调整为主,预计不会有太大的涨跌幅度。

美国农业部在每周作物生长报告中公布称,截至2016年7月24日当周,美国大豆生长优良率为71%,前一周为71%,上年同期为62%;大豆开花率为76%,之前一周为59%,上年同期为67%,五年均值为66%;大豆结荚率为35%,之前一周为18%,去年同期为29%,五年均值为26%。可以看出北美产区现阶段是风调雨顺的,干燥的天气对大豆的生长暂时影响不大,目前北美大豆的开花、结荚率都不错,假如干旱天气一直持续到大豆结荚完成,市场可能会借此引发一波炒作,但对产量的影响不会很大,(极端干旱天气例外)。就笔者个人观点,天气炒作出来的大行情一年一次就足够了,今年已经炒作阿根廷产区的天气了,北美再次炒作天气引发大行情的可能性已经很小,退一步讲作为孟山都生产的转基因大豆种子,其抗旱、抗涝的能力是非常强的。

美国农业部昨日的出口检验数据显示,截至2016年7月21日当周,美国大豆出口检验量为700715吨,预期35-55万吨,前一周修正后为400240吨,初值为367380吨,2015年7月23日当周美国大豆出口检验量为121687吨,本作物年度迄今,美国大豆出口检验量累计为45946858吨,上一年度同期48685308吨。美豆出口数据优良支撑期价,但是就国内而言,下半年大豆到港量预计是超过4500万吨的,加上临储大豆尚没有拍卖的300万吨,豆类市场下半年很可能再次呈现供过于求的格局,事实上6月进口大豆量已经在减少,7-12月大豆进口量预计也不会和此前预期那样多,简言之由于大豆供给庞大,美国农业部在下半年的月报中上调期末库存的可能性很大,这不利于豆粕后期价格。

据中国农业部最新数据显示,2016年6月全国生猪屠宰量为1437.11万头,低于5月的1495.46万头,也低于2015年6月的1589.91万头,同时,海关数据显示,6月中国进口猪肉达19.4万吨,高于5月的16.4万头,也远高于2015年6月的9.1万头。持续的降雨导致多数地区养殖受损,虽然实际可能没有多大影响,但不妨期货市场放大这种受损的预期,按照常理来讲,养殖受损,猪价应该要涨的,但是2016年第30周的生猪均价为18.36元/公斤,低于29周的18.75元/公斤,主要是由于进口猪肉来势汹汹,冲击国内猪价,抑制养殖户补栏积极性,引发市场出现豆粕需求悲观的情绪,加上盘面弱势,下游贸易商和饲料厂开始减少安全库存天数,导致油厂走货缓慢,根据笔者的统计,截止7月22日当周,京津冀鲁主流油厂豆粕库存总计已经达到11.95万吨的高位,连续第五周增加,豆粕流通市场变差后对价格不利。

据中国农业部最新数据显示,2016年6月全国生猪屠宰量为1437.11万头,低于5月的1495.46万头,也低于2015年6月的1589.91万头,同时,海关数据显示,6月中国进口猪肉达19.4万吨,高于5月的16.4万头,也远高于2015年6月的9.1万头。持续的降雨导致多数地区养殖受损,虽然实际可能没有多大影响,但不妨期货市场放大这种受损的预期,按照常理来讲,养殖受损,猪价应该要涨的,但是2016年第30周的生猪均价为18.36元/公斤,低于29周的18.75元/公斤,主要是由于进口猪肉来势汹汹,冲击国内猪价,抑制养殖户补栏积极性,引发市场出现豆粕需求悲观的情绪,加上盘面弱势,下游贸易商和饲料厂开始减少安全库存天数,导致油厂走货缓慢,根据笔者的统计,截止7月22日当周,京津冀鲁主流油厂豆粕库存总计已经达到11.95万吨的高位,连续第五周增加,豆粕流通市场变差后对价格不利。

世事轮回,豆粕经过上半年非理性暴涨之后,下游安全库存由7-10天逐步扩大至40-60天,现在豆粕基本面重新主导市场,下游安全库存已经缩减至20-30天,谨慎者甚至已经回到7-10天的安全库存备货模式。正如文章开头所述,本周是7月结束的时间,市场点价者多,油厂平仓会支撑盘面,但进入八月之后,由于市场基本面差,预计豆粕中期仍难言乐观。

世事轮回,豆粕经过上半年非理性暴涨之后,下游安全库存由7-10天逐步扩大至40-60天,现在豆粕基本面重新主导市场,下游安全库存已经缩减至20-30天,谨慎者甚至已经回到7-10天的安全库存备货模式。正如文章开头所述,本周是7月结束的时间,市场点价者多,油厂平仓会支撑盘面,但进入八月之后,由于市场基本面差,预计豆粕中期仍难言乐观。

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